小型トラックの事故実態を分析し
安全装置を装備。
現場への運転も安心。
仕事に集中できます。

• クラス唯一移動&静止歩行者を検知^※1

  プリクラッシュブレーキ^※2

  （衝突回避支援/衝突被害軽減）

  

  クラス唯一移動&静止歩行者を検知^※1

  プリクラッシュブレーキ^※2

  （衝突回避支援/衝突被害軽減）

  

  仕事が遅くなったときや朝早いときも安心！

  衝突の危険性が高まると警報および緊急ブレーキで衝突回避や被害軽減に貢献。昼夜を問わず、車両、歩行者、自転車を鋭く検知します。

  ※1:国内2－3ｔ積小型トラックにおいて。2022年1月現在。いすゞ調べ。
  ※2:プリクラッシュブレ―キ　作動条件　＊自車速度が約10km/h以上で走行中、先行車両との相対速度が約50km/h以内で衝突回避を支援。相対速度が約50km/hを超える場合は衝突被害を軽減します。また、道路状況、天候状態、運転操作等によっては作動しない場合があります。
  ※プリクラッシュブレーキは、ドライバーの安全運転を支援するシステムです。機能には限界があり、路面や天候等の条件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずにつねに安全運転を心がけてください。詳しくは最寄りの販売会社営業担当者にお問い合わせください。

• クラス唯一^※1

  交差点警報^※2

  車両前方死角エリアの物体を検知し警告
  ※ハイキャブ・ワイドキャブのみ

  

  クラス唯一^※1

  交差点警報^※2

  車両前方死角エリアの物体を検知し警告　※ハイキャブ・ワイドキャブのみ

  

  現場へ移動中、死角にバイクや歩行者がいても、視界をサポートしてくれる！

  キャブのフロント2箇所に広角のミリ波レーダーを配し死角エリアの自動車/バイク/自転車/歩行者などを検知してドライバーにアラームとピラー部の警告灯で警告。交差点での右左折時や出会い頭などの事故抑制に効果を発揮します。

  ※1:国内2－3ｔ積小型トラックにおいて。2022年1月現在。いすゞ調べ。
  ※2:交差点警報　作動条件　【交差点右左折時】自車速：約3～30km/h 警報対象速度：約5～20km/h で作動します。【交差点での出会い頭】自車速：約0～30km/h 警報対象速度：約20～60km/h で作動します。
  ※交差点警報は、ドライバーの安全運転を支援するシステムです。機能には限界があり、路面や天候等の条件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずにつねに安全運転を心がけてください。詳しくは最寄りの販売会社営業担当者にお問い合わせください。

クラスNo.1^※の低燃費で
燃料コスト低減に貢献。
経済面で仕事を支える。

• 2トン積みディーゼルトラック
  低燃費No.1^※

  

  2トン積みディーゼルトラック
  低燃費No.1^※

  

  毎日の仕事で使うクルマは、燃費がいいと金額面に余裕が生まれるね！

  主要コンポーネントを一新し、フルリニューアルした新開発の最新エンジンを搭載。クラストップの低燃費で燃料コスト低減に貢献します。

  ※2トン積小型ディーゼルトラック(2WD車、150馬力クラス)。
  重量車モード燃費値での比較。2022年1月現在。いすゞ調べ。